图片故事:开往“北极”的列车

来源:http://www.songofegypt.net 作者:集团团建 人气:121 发布时间:2019-06-22
摘要:每天早晨8点13分许,一列“绿皮”火车会从辽宁大连驶出,一路向北,开往祖国北端的漠河。在全程35个小时的行程里,2667次列车途经辽宁、吉林、内蒙古,最后抵达黑龙江漠河。漠河

  每天早晨8点13分许,一列“绿皮”火车会从辽宁大连驶出,一路向北,开往祖国北端的漠河。在全程35个小时的行程里,2667次列车途经辽宁、吉林、内蒙古,最后抵达黑龙江漠河。漠河素有中国“北极”之称,历史上该地区曾出现零下50摄氏度的低温。这趟列车是相对老旧的“绿皮车”,冬季的低温严寒给行车带来一些考验。据列车长介绍,为了让旅客有个温暖的旅程,这趟列车从2010年9月20日就进入了区段取暖期,一直持续到2011年5月,比普通列车的取暖期长近3个月。1月28日,列车从大连出发时,最低气温为零下4摄氏度左右;到达漠河后,当地最低气温达到零下38摄氏度左右,车窗上都结了厚厚的冰花。列车过了哈尔滨站以后,每到停车站,乘务人员都要清理列车上的积冰,保证列车平稳运行。新华社发(李雨泽摄)

  2667次列车的车厢内外温差大,“热气”从车厢内涌出(1月30日摄)。 新华社发(李雨泽 摄)

  2667次列车上的一名男孩透过结冰的车窗向外张望(1月29日摄)。新华社发(李雨泽 摄)

  一名乘务员在车厢内除冰,防止旅客滑到(1月30日摄)。新华社发(李雨泽 摄)

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