AMC 35

来源:http://www.songofegypt.net 作者:军事详情 人气:115 发布时间:2019-04-16
摘要:结构特点研制历程使用情况型号演变 结构特点研制历程使用情况 型号演变 D2坦克1935年型:D2坦克的初期型号,它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。其中有两辆是安装ER51电台的

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点研制历程使用情况

型号演变

  • D2坦克 1935年型:D2坦克的初期型号,它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。其中有两辆是安装ER 51电台的指挥型。
  • D2坦克 1938年型:D2坦克的晚期型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更强的长身管型47mm主炮。
  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研发厂商:雷诺公司、AMX
  • 诞生时间:1936年5月7日
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

研制历程

早在1930年代早期,D型坦克还没有量产时,雷诺公司就被要求研发D系坦克的一种改进型和一种殖民地用版本。最终,改进型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则演变为D1坦克。

第一辆D2坦克的使用铆接技术的原型车在1932年4月交付使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法国503坦克团对其进行了测试。1933年11月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还利用了这些原型车对汽油机和柴油机进行了比较。最终,D2坦克在1933年12月被法军接受。

曾经有计划准备为D2坦克装上尾部支架以提高其跨越战壕的能力,但是直到1940年夏,制造工作都没准备好。

使用情况

因为大部份AMC 35坦克在1940年早期才得以交付法军使用,完全没有时间来为乘员的训练作准备。所以第一批坦克最初被封存待命。在5月15日,色当开战后,所有封存的物资都被运往前线,AMC 35也在其中。随后,法军用49辆AMC 35匆忙组建了几支部队,尽管乘员未经过相应训练,弹药也不足。法国第11骑兵团是第一支装备AMC 35的部队(该团共装备12辆AMC 35),紧接着接受AMC 35的是法国直属机动兵团(CFM),其中的少量作战部队收到了7辆AMC 35。但是,这一切都太迟了,在7月,巴黎被德军攻占,法军也随之投降,幸存的AMC 35由由德军虏获。

结构特点

和许多安装单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车长负担过重。他既要指挥驾驶员驾驶,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在其它国家同时代坦克安装舱门的地方安装观察塔,因此车长就没法把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D2坦克处于非作战状态时,车长常常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾驶员和通信兵则坐在车体内。驾驶员坐在左边,通信兵坐在右边。驾驶员需要操作安装在车体中的固定式机枪。

结构特点

AMC 35安装的悬挂为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有5个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有5个履带复位滚轮。安装的引擎是雷诺 B1引擎的缩短版,这种引擎在原版的基础上进行了小型化处理,并减少了2个气缸,可以提供180匹的动力。不过即使这样空间仍然不足,因此把车身加长到了4.57米。

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