海员带薪年假公约(1946年修正本)美高梅在线登

来源:http://www.songofegypt.net 作者:律法谈话 人气:76 发布时间:2019-06-19
摘要:国际劳工局理事会在其认为必要时,应将本公约的实施情况向大会提出报告,并审查是否将本公约的全部或局部修正问题列入大会议程。 本公约任何条款不得影响可确保比本公约规定的

国际劳工局理事会在其认为必要时,应将本公约的实施情况向大会提出报告,并审查是否将本公约的全部或局部修正问题列入大会议程。

本公约任何条款不得影响可确保比本公约规定的那些条件更优惠的任何法律、裁决书、惯例或船东和海员签订的协议。

(d)根据每个国家的主管当局或适当机构决定的条件,任何种类的补偿假日。

视为中断了工作时间的连续性。

本公约修正《1949年带薪假日(海员)公约(修正本)》。

2.当已根据本条第1款通过集体协议实施本公约任何规定时,尽管有本公约第8条所载规定,也不应要求该协议在其领土上生效的会员国对已通过集体协议实施的公约规定按照第8条采取措施。

1.国际劳工局局长应将国际劳工组织各会员国所送达的所有批准书和解约通知书的登记情况通知本组织所有会员国。

于1949年6月18日通过下述公约,此公约得称为《1949年带薪休假(海员)公约(修正本)》。

本公约的英文本与法文本同等为准。

法应为对本公约的立即解除;

第4条

第16条

2.除国家法律或条例或适用于海员和雇主的协议另有规定外,按本条第1款应付的款项应在其休假前付给有关海员。

本公约的英文本与法文本同等为准。

8.批准本公约的会员国,在按照国际劳工组织章程第22条提交的关于执行公约的第一份报告里,应列出按本条第3和第7款可能已排除的任何类别的人员,并说明这种排除的理由,在其随后的报告里,应声明其法律和惯例对所排除的类别的立场和就这些类别而言已经实施或建议实施本公约的程度。

第5条

1.如果某一海员在某年的工作时间少于前条规定的完全享受带薪年假所要求的工作时间,就这一年而言,他应有权享受与其在这年的工作时间相称的带薪年假。

3.在未完成连续工作6个月之前而非因本人过错被解雇的人员,在其离开这种工作时,对船长、高级船员或无线电报务主任或报务员而言,每工作一个整月应享受一个半工作日的假期,对于其他船员,每工作一个整月应享受一个工作日的假期。

3.如果要求某个海员从本条第2款允许的地点以外的地方休假,该海员应有权免费回到其受雇或征召的地方,取离其家乡近者,其途中直接发生的生活费和其他费用应由雇主支付,旅途中消耗的时间不应从其应得的带薪年假中扣除。

1.本公约应仅对批准书已经局长登记的国际劳工组织各会员国有约束力。

第22条

6.国家法律或条例或集体协议可以规定把依照本公约应享受的年假分开休或把应享受的这种年假同后来的假期积在一起休。

本公约的规定,只要不是通过集体协议、裁决书、法院决定、法定的工资制度或适合国家条件并符合国家惯例的其他方式来实施,均应通过国家法律或条例来实施。

国际劳工局局长应按照联合国宪章第102条,将其按照上述各条规定所登记的一切批准书和解约通知书的详细情况,送请联合国秘书长登记。

3.如果某海员在休其应得到的年假之前离开其雇主或被解雇,就其应得到的年假而言,该海员应获得本条第1款规定的报酬。

(h)捕鲸船上和浮动工厂里雇用的人员,或按照确定工资数或工作时间的特别集体捕

2.依照本条第1款和除适用于有关雇主和海员的协议另有规定外,本公约规定的带薪年假应由不间断的时间构成。

(f)非船东的雇主在船上雇用的人员,但为无线电报公司服务的无线电报务主任或报务

第11条

第19条

1.凡已批准本公约的会员国,自本公约初次生效之日起满10年后可向国际劳工局局长通知解约,并请其登记。此项解约通知书自经登记之日起满一年后始得生效。

第7条

(b)从事捕鱼或直接与此有关的作业或从事捕鲸或类似作业的船舶。

(b)非因雇员行为或过错引起的且每12个月总数不超过6周的短暂中断工作,不应被

法应为对本公约的立即解除;

第9条

文  号:第146号公约

本公约截至1965年9月1日仍未生效。

2.非经本人同意,不得要求任何海员在其受雇或征召地(无论何地,即使离其家乡较近)以外的地方休其应得到的年假,但集体协议或国家法律或条例有规定者不在此限。

1.依照本公约第3条休年假的一切人员,应在整个休假期间得到其平常的报酬。

第1条

(a)原始木船,诸如独桅三角帆船和大号木帆船;

2.批准本公约的会员国应在其批准书所附宣言中明确规定年假的长短。

第17条

6.已批准本公约的会员国随后可通过宣言进一步通知国际劳工局局长,它将公约适用范围扩展到超出其批准公约时指出的任何类别的人员。

2.依照前款付给的平常报酬(可能包括适当的生活津贴),应以国家法律或条例规定的或由集体协议确定的方法计算。

1.休本公约设想的年假的每个海员,在该年假的全部时间里,应至少获得其正常报酬(其中包括与以实物支付的该报酬任何部分相等的现金),以每个国家的主管当局或适当机构决定的方法计算。

3.本公约不适用于:

2.根据每个国家的主管当局或适当机构决定的条件,中止合同的工作时间应被算作工作时间的一部分。

2.凡已批准本公约的会员国,在前款所述十年期满后的一年内,如未行使本条所规定的解约权利,即须再遵守10年。此后每当10年期满,可依本条的规定通知解约。

3.经与有关船东和海员组织(如存在)协商后,国家法律或条例应决定哪些船舶将被视为本公约所述的海船。

(b)就其他船员而言,每工作一年不少于12个工作日。

1.本公约应仅对其批准书已经局长登记的国际劳工组织会员国具有约束力。

2.不经当事人同意,不得要求任何人在受雇领土港口或其本国领土港口以外的港口度过其应得到的年假。依照本要求,应在国家法律或条例或集体协议准许的港口度年假。

第19条

生效日期:1900-1-1

4.批准本公约的会员国,经与有关雇主和工人组织(如存在)协商后,可以根据工业条件进行必要的修改,将公约的适用范围扩展到本条第2款(b)项规定的海员以外的人员或某些类别的人员。

(d)专门为自己的利益工作的或专门靠分享利润或收入得到报酬的人员;

1.就享受年假而言,计算工作时间的方法应由每个国家的主管当局或适当机构来确定。

本公约的正式批准书应送请国际劳工局局长登记。

3.此后,对任何会员国,本公约应自其批准书已经登记之日起12个月后生效。

(b)从事捕鱼或直接与其有关的作业或从事捕海豹或类似作业的船舶;

2.对于已批准本公约而未批准新修正公约的会员国,本公约现有的形式及内容,在任何情况下,仍应有效。

2.国家法律或条例应决定船舶何时被视为海船。

第6条

(g)非船员的流动码头工人(码头装卸工人);

(b)根据每个国家的主管当局或适当机构决定的条件,由于疾病、受伤或怀孕所造成的

(b)非船员的医生;

无能力工作的时间;

第6条

下述情况不应被算作本公约第3条第3款规定的最短带薪年假的组成部分:

(b)由于疾病或受伤所致的工作中断时间。

本公约于1979年6月13日生效。

员除外;

第16条

1.本公约适用于在本公约对其生效的领土上登记的、无论公有或私有的、为了商业目的从事货物或旅客运输的所有机动海船。

在特殊情况下,每个国家的主管当局或适当机构可以规定以至少相等于第7条规定的报酬的现金支付代替依照本公约应得的年假。

4.批准本公约的每一会员国承诺,以三方代表团的方式,参加代表政府、船东组织和海员组织并包括国际劳工局联合海事委员会以顾问身份的代表的任何委员会,设立该联合海事委员会旨在审查为实施本公约所采取的各项措施。

2.本公约应自两个会员国的批准书已经局长登记之日起12个月后生效。

2.对于已批准本公约而未批准新修正公约的会员国,本公约现有的形式及内容,在任何情况下,仍应有效。

第9条

1.每当该休年假时,只要工作要求允许,可经双方同意尽早休该年假。

应采取适合实施本公约条款的方式的有效措施,通过充分检查,确保正确应用和执行带薪年假的条例或规定。

发布日期:1949-6-18

第7条

第14条

(a)在新修正公约生效时,尽管有上述第17条规定,会员国对于新修正公约的批准,依

国际劳工组织全体大会,

经决定这些提议应采取国际公约的方式,

6.该委员会应审议其收到的集体协议是否完全实施了本公约的条款。批准本公约的每一会员国承诺对该委员会就本公约的实施提出的任何意见或建议进行审议,并进一步承诺使第1款所述任何集体协议的雇主组织和工人组织注意上述委员会就这些协议使本公约实施的程度方面所提出的任何意见或建议。

第14条

1.本公约适用的所有人,在连续工作12个月后,应有权享受带薪年假,其期限应是:

执行日期:1979-6-13

4.国家法律或条例或集体协议可以规定小于200总登记吨的船舶免受本公约各条款的约束。

1.每个国家的主管当局或适当机构可以将允许将带薪年假分开休或将这种每年应得的年假与随后的假期积到一起休。

就《1936年带薪节日(海上)公约》第17条而言,本公约应被视为对那个公约修正的公约。

1.适用本公约的每个海员应有权享受规定的最短时间的带薪年假。

2.连续工作时间不少于6个月的人员,在其离开这种工作时,对船长、高级船员或无线电报务主任或报务员而言,每工作一个整月享受一天半工作日的假期,对于其他船员,每工作一个整月应享受1个工作日的假期。

本文由美高梅在线登录网址发布于律法谈话,转载请注明出处:海员带薪年假公约(1946年修正本)美高梅在线登

关键词:

上一篇:1969年国际油污损害民事责任公约

下一篇:没有了

最火资讯